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   一體化威力巴流量計子彈頭截面形狀所受到的牽引力zui小，使得流體與傳感器的分離點固定。

 

2、高強度結構

 

   威力巴采用完整的無縫整體結構，避免了其它傳感器的多片式結構導致的腔室間滲漏，保證了長期精度并有助于提高傳感器的量程上限。

 

3、*的抗堵設計

 

   威力巴低壓孔取在傳感器后兩邊、傳感器與流體分離點之前，既避免了低壓孔受渦流影響，又避免了低壓孔被堵，*實現(xiàn)了本身的抗堵，使低壓信號更穩(wěn)定、。

 

4、傳感器表面粗糙處理和防淤槽

 

   威力巴流量傳感器表面粗糙處理和放淤槽控制傳感器表面的邊界層，使流體速度在較大范圍內變化時，仍能保證流體在傳感器表面的邊界層呈紊流狀態(tài)，使得流體在低流時傳感器仍可獲得穩(wěn)定的信號，延伸了傳感器量程下限。

 

5、多組取壓孔

 

   通過多組取壓孔測得管道中流體的流速剖面，真實反映流體平均流速。

 

6、高精度流體系數(shù)

 

   一體化威力巴流量計流體系數(shù)在相當大的一個范圍內是常數(shù)，不受雷諾數(shù)、節(jié)流面積比影響。